Разделы сайта
Наш опрос
Как вам этот сайт?
Полезные материалы
10  
Метки и теги

Новости сайта
Спаммерские атаки
  • 16 июнь
  • Здравствуйте, уважаемые! Нас долгое время не было, а тут такое... Спаммеры, коих мильёны, дошли и до нас. Наплодили кучу профилей с ссылками.
    В новом году мы будем больше!
  • 2 январь
  • В 2011 году планируется залить на сайт несколько тысяч книг и журналов, тысячи радиолюбительских схем и конструкций, кучу полезных программ и прочего!
    С Новым годом!
  • 1 январь
  • Дорогие читатели, с Новым годом вас! Всех благ и успехов во всех начинаниях! Ура!!! Будем радовать вас максимум полезной информации!
    Журналы Радио
  • 29 декабрь
  • На сайте началась загрузка журналов "Радио" от 1946 года до 2010. Каждый пост будет содержать журналы за конкретный год.
    Наполняемся мало помалу...
  • 23 декабрь
  • Первым делом я решил залить на сайт научно-технической периодической литературы (журналы и книги).
    Архив новостей
    Поиск даташитов
    Например TDA7294

    АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРИЕМНИК "КОНТИНЕНТ-АВТО

    АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРИЕМНИК "КОНТИНЕНТ-АВТО"

    Автомобильный приемник "Континент-авто" собран на 15 транзисторах и четырех диодах. Он рассчитан на прием радиовещательных станций, работающих с амплитудной модуляцией в диапазоне СВ 187-571,4 м (520-1620 кГц) и четырех растянутых диапа­зонов: 25 м (11,7-12,1 МГц); 31 м (9,5-9,8 МГц); 41 м (7,0-7,3 МГц); 49м (6,0-6,3 МГц). Он превосходит выпускаемые промышленностью приемники А-370 и А-370М по чувствительности, эффективности действия АРУ, избирательности по зеркальному и соседнему каналам. Наличие KB диапазонов обеспечивает надежный прием в любом районе страны Приемник предназначен для установки в автомобилях "Москвич", "Жи­гули" и "Запорожец".

     

    Рис. 21. Внешний вид ра­диоприемника „Конти­нент-авто"

     

    Внешний вид приемника показан на рис. 21. Крепежные детали на конструкции не показаны, так как их разрабатывают и устанавливают в зависимости oi inna авшмоби-ля и возможностей радиолюбителя. Прием ведется на обыкновенную телескопическую антенну, встроенную в автомобиль, а в ее отсутствие - на полоску медной фольги длиной 1 м, шириной 10-12 мм и толщиной 0,05-0,1 мм, приклеенную на переднее или зад­нее стекло под резиновую прокладку уплотнителя.

    Основные параметры приемника приведены ниже. Чувствительность приемника (при Рвых = 5 мВт и отношении сигнал-шум 20 дБ) :

    в СВ диапазоне...................................< 20 мкВ

    в KB диапазонах..................................< 10 мкВ

    Избирательность:

    по соседнему каналу при расстройке на ±10 кГц..............> 40 дБ

    по зеркальному каналу на всех диапазонах..................> 30 дБ

    Номинальная выходная мощность при коэффициенте гармонических искажений 0,01...... 1,5 Вт

    Полоса рабочих частот УНЧ 50 — 10 000 Гц с завалом на краях не более 6 дБ. Систе­ма АРУ обеспечивает изменение напряжения на выходе приемника не более чем на 6 дБ (2 раза) при изменении напряжения входного сигнала на 60 дБ (1000 раз). Питается приемник от аккумулятора автомобиля (13,8 В), потребляя ток не более 220 мА при максимальной громкости. Размеры приемника 140X165x45 мм, масса 0,65 кг. Принци­пиальная электрическая схема показана на рис 22, монтажная плата с расположением основных деталей — на рис. 23.

    Как видно из принципиальной схемы, для упрощения коммутации и максимально­го уменьшения числа контактов переключателя и обеспечения растянутости KB диапа­зонов применена схема с двойным преобразованием частоты.

    При нажатии кнопки, связанной с переключателем В1, сигнал непосредственно с антенны подается во входную цепь радиоприемника, образованную контуром L1C2C3. Приемник работает как обычный супергетеродин в СВ диапазоне с однократным преоб­разованием частоты. Промежуточная частота 465 ± 2 кГц. При нажатии кнопок переклю­чателя В2, В7 KB диапазонов кнопка В1 возвращается в исходное положение и через контакт В9 и резистор R46 подается питание на KB конвертор, при этом антенна под­ключается к контуру L10C51, а выход конвертора (катушка связи L13) через конден­сатор С54 и контакты В8 - к контуру L1C2C3.

    АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРИЕМНИК "КОНТИНЕНТ-АВТО

    Рис 22. Принципиальная схема радиоприемника „Континент-авто"

    Переключение диапазонов осуществляется поочередным включением конденсато­ров С61-С63 к катушке L14, которые определяют среднюю частоту принимаемого диапазона. Таким образом, частота первого гетеродина не перестраивается в KB диапа­зонах и настройка на станции ведется с помощью второго гетеродина (СВ диапазон). Так как KB диапазоны занимают полосу частот 0,4-0,5 МГц, а гетеродин СВ диапазона обеспечивает перестройку в полосе частот 1,1 МГц, то при перестройке последнего происходит прием радиостанций KB диапазонов в полосе частот СВ диапазона.

    Связь входных контуров СВ и KB диапазонов с антенной емкостная, а с транзисто­ром УВЧ Т1 трансформаторная. Усилитель высокой частоты однокаскадный, собран на транзисторе типа П416А. В коллекторную цепь транзистора в качестве нагрузки вклю­чены последовательно резистор R5 и корректирующий дроссель Др1. Применение дросселя позволяет получить равномерное усиление каскада ВЧ в полосе частот СВ диа­пазона.

    Гетеродин СВ диапазона собран на транзисторе типа П416А по схеме с индуктивной обратной связью. В диапазонах СВ и KB работает контур L3C13C15C64, в диапазоне KB одновременно работает также контур L14C58 (С61-С63). При одновременной работе двух гетеродинов из-за наличия гармоник у обоих могут появляться неприятные явле­ния в виде "нулевых биений". Поэтому оба гетеродина должны быть хорошо развязаны по питанию, а их контуры - заэкранированы. Напряжение с катушек связи L4 и L15 поступает соответственно на эмиттеры транзисторов Т2 и Т14 преобразователей частоты.

    АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРИЕМНИК "КОНТИНЕНТ-АВТО

    Рис 23. Монтажная схема радиоприемника „Континент-авто"

    Входные сигналы в зависимости от положения переключателя В1 с катушек связи L2 и I 11 поступают на базу транзисторов 77 и Т14

    Применение двух контуров (входного L10C51) пятое подключаемых к нему кон­денсаторов С45 — С50 в зависимости от диапазона и гетеродинного L14C59, (С61 - С63} для четырех диапазонов KB упрощает конструкцию приемника, однако несколько за­трудняет настройку приемника на средние частоты KB диапазонов ввиду необходимости подбора емкостей и постоянных конденсаторов С61 - С63

    Рис 24. Монтажная схема блока KB диапазонов

    АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРИЕМНИК "КОНТИНЕНТ-АВТО

    АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРИЕМНИК "КОНТИНЕНТ-АВТО

    Рис 25. Корпус радиоприемника „Континент-авто" 1 - лицевая панель (дюраль Д16Т) ; 2 — обрамление (дюраль Д16Т) , 3 — верхняя крышка (дюраль АМГ) , 4 — окно (оргстекло) ; 5 — нижняя крышка (дюраль АМГ)

    Смеситель СВ диапазона, собранный на транзисторе Т2 типа П416А, нагружен на ФСИ, образованный тремя контурами L5C10, L6C18 и L 7C19, которые совместно с кон-туром LSC25 определяю! полосу пропускания приемника и его избирательность по соседнему каналу.

    Усилитель ПЧ двухкаскадный. Первый каскад выполнен на транзисторах Т4 и Т5 типа П416А по каскодной схеме с параллельным питанием Такая схема требует несколько дополнительных деталей по сравнению со схемой с последовательным питанием, однако кад УПЧ нагружен на контур L8C25. Ввиду большого выходного сопротивления каска­да (несколько килоим) он имеет полосу пропускания на уровне -6 дБ 10-12 кГц.

    Второй каскад УПЧ собран по обычной схеме на транзисторе Т6 и нагружен на кон­тур L10C28, который имеет полосу пропускания 20-30 кГц и на избирательность при­емника по соседнему каналу оказывает незначительное влияние

    Детектор приемника выполнен по схеме удвоения напряжения на диодах Д1 и Д2 типа Д9. Детектор нагружен на резистор R29, выполняющий функции регулятора гром­кости. Управляющее напряжение для АРУ снимается с конденсатора фильтра детектора СЗЗ и через фильтр, образованный резистором R23 и конденсатором СЗО, подается на базу усилителя постоянного юка, коюрый собран на транзисторе 77 типа МП 16. Необ­ходимость применения этого усилителя вызвана тем, что напряжение АРУ подается на два каскада: УВЧ и УПЧ. При отсутствии сигнала транзистор 77 закрыт положительным напряжением, так как его база соединена с плюсом через резисторы R23, R27, R29. При этом напряжение на коллекторе равно напряжению источника питания, т. е. 6,5-7,5 В, которое определяется напряжением стабилизации стабилитрона Д814А. Через делители цепи базы транзистора 77 УВЧ.образованными резисторами R1 и R2 и резисторами R14, 415 в цепи базы транзистора первого каскада УПЧ это напряжение определяет режим их по постоянному току в отсутствие сигнала.

    При настройке на станцию отрицательным напряжением, снимаемым с детектора, открывается транзистор 77 и напряжение на его коллекторе уменьшается пропорцио­нально уровню принимаемого сигнала. Это напряжение, подаваемое в цепи без транзис­торов 77 и Т4, уменьшает ток через транзисторы и тем самым усиление этих каскадов.

    Напряжение с резистора R15, включенного в эмиттер транзистора Т4 через дели­тель, образованный резисторами R19 и R20, подается на базу транзистора Т5. Такое включение позволило повысить эффективность работы системы АРУ, поскольку при подаче регулирующего напряжения на базу транзистора Т4 одновременно регулируется усиление транзистора Т5.

    Блок KB диапазонов выполнен на отдельной плате, монтажная схема которой пока­зана на рис. 24. Преобразователь частоты KB диапазонов собран на транзисторе Т14 по схеме с общим эмиттером. Гетеродин собран на транзисторе Т15 по схеме индуктивной трехточки с общей базой. Конвертор KB помещен в экран из латуни толщиной 0,5 мм. Для обеспечения стабильности параметров приемника все каскады, кроме предоконеч-ного и выходного каскадов УНЧ, питаются от стабилизатора на стабилитроне Д814А и резисторе R36.

    АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРИЕМНИК "КОНТИНЕНТ-АВТО

    Рис. 26. Схема верньерного механизма. 1 - подшкальник (дюраль Д16Т) ; 2 - ролик (латунь ЛС59-1), 4 шт.; 3 - винт (сталь У-8), 4 шт.; 4 - диск (дюраль Д16Т) ; 5 -втулка (дюраль Д16Т) , 2 шт.; 6 - ось (латунь ЛС59-1) ; 7 - ось (сталь У-8) ; 8 - уголь­ник (дюраль Д16Т) ; 9 - подшипник (латунь ЛС59-1), 2 шт.; 10 - подшипник (сталь У-8) ; 11 - ползунок (латунь ЛС59-1) ; 12 - указатель настройки (оргстекло)

    Усилитель низкой частоты (трехкаскадный) собран по бестрансформаторной схе­ме. Каскады предварительного усиления выполнены на транзисторах Т8, Т9 типа МП16Б, усилитель мощности - на транзисторах Т10, Т11 типаМШбБ, МП11 и транзис­торах Т12, Т13 типа П605А. Усилитель может быть нагружен на головку типа 4ГД-28. Для уменьшения нелинейных искажений в первом каскаде УНЧ введена обратная связь по переменному току. Помехи от системы зажигания автомобиля устраняет двухзвен-ный фильтр Др2С43, ДрЗС44.

    АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРИЕМНИК "КОНТИНЕНТ-АВТО

    Рис. 27 Детали верньерного механизма

    АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРИЕМНИК "КОНТИНЕНТ-АВТО

    Рис. 27

    Конструкция и детали. Радиоприемник собран в прямоугольном разъемном корпу­се, изготовленном из дюралюминия марки АМГ толщиной 1,5 мм. Корпус состоит из лицевой панели и двух крышек, чертежи которых показаны на рис. 25. Корпус покра­шен автомобильной нитроэмалью типа НЦ.

    Для подключения антенны можно использовать любой высокочастотный разъем, например от телевизора. В качестве разъема для подсоединения питания и головки мож- , но использовать разъем от портативного магнитофона.

    Устройство верньерного механизма и его детали показаны на рис. 26 и 27.

    Для получения достаточного хода стрелки указателя настройки при относительно малом рабочем диаметре диска (028 мм) применена ручка настройки с двумя разными рабочими диаметрами. Меньший диаметр связан капроновым пассиком с диском, боль­ший диаметр - с ползунком указателя настройки. Постоянный натяг обеспечивают две спиральныс пружины.

    Все детали приемника смонтированы на печатной плате размерами 132x165 мм, из­готовленной из одностороннего стеклотекстолита толщиной 1,5 мм.

    Так как не у каждого радиолюбителя имеется возможность изготовить печатную плату травлением, предусмотрен "прямоугольный" вариант разводки проводников, что позволяет сделать плату вручную с помощью линейки и скальпеля.

    Рис. 28. Радиатор (дюраль Д16Т)

    Рис. 29 Конструкция контурных ка­тушек КБ диапазона (оргстекло или полистирол)

    Печатную плату крепят четырьмя винтами М2 к нижней крышке. Лицевая панель изготовлена на фрезерном станке. Однако она может быть сделана и из 2 мм-го листово­го дюралюминия На подшкальнике установлены две включенные последовательно ми­ниатюрные лампочки подсвета шкалы напряжением 9 В. Шкалу после градуировки изго­товляют фотографическим способом на пленке или фотобумаге. Транзисторы выходно­го каскада Т12 и T13 установлены на простых радиаторах, чертежи которых показаны на рис. 28.

    В приемнике все радиодетали, кроме дросселя Др1, стандартные: сдвоенный блок конденсаторов переменной емкости от приемника "Сслга"; подстроечные конденсато­ры КПК-МП или КПК-МП-3; постоянные конденсаторы КТ-1, КМ, КЛС, электролитичес­кие типа К50-6; переменный резистор СПЗ-4В с выключателем питания; переключатель диапазонов кнопочный типа П2К с пятью кнопками с зависимой фиксацией (одна из кнопок имеет четыре перекидных контакта, остальные - по два).

    Указанные на принципиальной схеме транзисторы можно заменить аналогичными. Транзисторы ГТ313Б заменить транзисторами типа П416А, П416Б; транзисторы П416А, П416Б на П403, П423; транзисторы МП16Б на МП41, МП42, П26; транзистор МП11 -на МП37, транзисторы П605 - на П201, П213, П214. Однако при этом будет наблюдаться ухудшение частотной характеристики УНЧ в области высших звуковых частот. Лучшие результаты дает замена указанных транзисторов на транзисторы типа ГТ403 с любым буквенным индексом.

    Транзисторы выходного каскада желательно подобрать попарно с разбросом па­раметров, не превышающим 10-20%. Катушки контуров L1-L11 намотаны на каркасах и помещены в арматуру от контуров ПЧ приемника "Сокол-4" или аналогичных им.

    Конструкция контурных катушек KB конвертора ЫО, L12 и L14 показана на рис. 29. Намоточные данные киН1урных кахушек и дросселей приведены в табл. 7.

    Подстроечныс конденсаторы С45, С47, С49 и включенные параллельно им конден­саторы С46. С48 и С50 установлены на плате, выполненной из стеклотекстолита, кото­рую на двух резьбовых втулках крепят над переключателем диапазонов. Вид платы и ее размеры показаны на рис. 30.

    АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРИЕМНИК "КОНТИНЕНТ-АВТО

    АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРИЕМНИК "КОНТИНЕНТ-АВТО

    АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПРИЕМНИК "КОНТИНЕНТ-АВТО

    Рис 30 Конструкция платы надстроечных конденсаторов

    Налаживание радиоприемника начинают с проверки правильности монтажа тран­зисторов, электролитических конденсаторов, диодов, резисторов. С помощью резисто­ров, отмеченных "звездочкой", в соответствии с табл. 8 при отсутствии сигнала устанав­ливают режимы транзисторов по постоянному току. Напряжения на электродах тран­зисторов измеряются по отношению к общему "минусу" питания.

    Для качественной настройки приемника необходимы следующие приборы: гене­ратор стандартных сигналов ГСС-6 или Г4-18, генератор звуковых частот ГЗ-33, осцил­лограф любого типа, измеритель выхода ИВ-4 и авометр типа ТТ-1 либо Ц-345, Ц-51 и др. Настройку приемника начинают с УНЧ Подбором сопротивления резистора R34 (см рис. 22) добиваются в точке соединения эмиттера транзистора Т12 и коллектора транзистора Т13 напряжения, равного половине напряжения источника питания. Напря­жение измеряет, я вольтметром гюс тоянного тока en шкаттой 10 В между указанной точкой и "общим минусом" или плюсом источника питания, при этом резистор R36 следует на время отключить. Ток покоя всею УНЧ не должен превышать 10-12 мА. После этого сигнал с ГЗ-33 150-200 мВ с частотой 1 кГц подают через вспомогательную емкость 10 20 мкФ на.базу транзистора Т9. Эквивалент нагрузки или звуковую катуш­ку Гиловки подключают к ьыходу усилителя. Параллельно подключают измеритель выхода и oi ииллограф. Определяют напряжение, подаваемое с генератора, необходимое для получения на нагрузке сопротивпснием 8 Ом напряжения 4В, что соответствует мощ­ности 2 Вт Это напряжение должно быть около 0,15-0,2 В. Искажение вида "ступень­ка" должно отсутствовать, в противном случае необходимо подобрать сопротивление резне юра R34, Ино1да приходится подбирать диод Д4 с большим прямым сопротивле­нием (но это бывает крайне редко). Включать последовательно с диодом Д4 резистор даже с малым сопротивлением (10-50 Ом) недопустимо, так как это снижает термоста-бильность усилителя что в условиях автомашины (при значительных изменениях тем­пературы окружающей среды) ведет к большим нелинейным искажениям. При увеличе­нии напряжения на входе усилителя должно наблюдаться одинаковое ограничение полу­периодов гармонического колебания, что свидетельствует о правильности его настройки. После этого подключают на место резистор R36. Входной каскад УНЧ на транзис­торе Т8 установки режима не требует, ввиду того что он охвачен обратными связями по току и напряжению, которые обеспечиваются подсоединением резистора R28 к коллек­тору транзистора Т9, а не к общему "минусу". Резистор R30 не зашунтирован электро­литическими конденсаторами.

    При подаче на базу транзистора Т8 сигнала с генератора ГЗ-33 напряжением 25 — 30 мВ должна обеспечиваться необходимая мощность на выходе 2 Вт. Если требуется меньший сигнал, сопротивление резистора R30 следует увеличить; если больший -уменьшить. После регулировки УНЧ переходят к налаживанию тракта ПЧ. Детекторный каскад при наличии исправных деталей и правильном их монтаже, как правило, наладки не требует. При наладке тракта ПЧ регулятор громкости (резистор R29) устанавливают в положение, соответствующее максимальной громкости (наибольшего усиления). Сиг­нал напряжением 20-30 мВ с генератора ГСС подают на базу транзистора Т6 через разде­лительный кондснсатор емкостью 0,01 ткФ. Модуляцию на генераторе устанавливают 30% при частоте модуляции 1 кГц. Частота несущей 465 кГц. Вращением сердечника L10C28 контур настраивают на частоту 465 кГц.

    Ход настройки проверяют по осциллографу, подключенному параллельно резис­тору R29. Для того чтобы избежать неправильных результатов при дальнейшей настрой­ке УПЧ, действие системы АРУ следует исключить. Для этого временно отключают ре­зистор R47. а вместо него подключают переменный резистор сопротивлением 47-100 кОм, включив его в общий "минус" Этим же резистором подбирают режим тран­зисторов ТЗ и Т4 по постоянному току (согласно табл. 8). В зависимости от параметров 1ранзисторг ТЗ иногда приходится подбирать сопротивление резистора R19. После уста­новки режима сш нал с ГСС через разделительный конденсатор емкостью 0,01 мкФ подастся на базу транзистора Т4 Напряжение сигнала около 10 мкВ, частота 465 кГц, модуляция 30%, часьма модуляции 1 кГц. Вращением .ердечника контур L8C25 наст­раивают в резонанс. По мере роста выходного напряжения сигнал с ГСС следует уменьшать.

    Затем подбором сопротивления резистора R7 согласно табл. 6 устанавливают ре­жим по постоянному току резистора Т2 и приступают к настройке контуров ФСИ.

    Для правильной настройки необходимо исключить влияние ненастроенных конту­ров на настроенный. Первым настраивают контур L7C19, при этом контур L6C18 шун­тируют резистором с сопротивлением 1-2 кОм.

    Сигнал с ГСС напряжением и,1 мВ через емкое ib u,0l мкФ гюдаеия в ючку сое­динения конденсаторов связи С16С17.

    После настройки контура L7C19 шунтирующий резистор переносят на контур L5C10 и настраивают контур L6C18 в резонанс, подавая сигнал от ГСС в точку соедине­ния конденсатора С16 с контуром L5C10. Затем настраивают контур L5C10, предвари­тельно отпаяв от него шунтирующий резистор и подавая сигнал через разделительный конденсатор на базу транзистора Т2 Правильно налаженный УПЧ должен иметь чувстви­тельность по ПЧ с базы транзистора Т2 примерно 1-2 мкВ при напряжении на нагрузке сопротивлением 8 Ом 1 В. Настройка УВЧ заключается в подборе сопротивления резис-юра R1 для получения коллекторного тока транзистора Т1 1,0-1,2 мА при отсутствии сигнала.

    Высокочастотную часть приемника настраивают обычным способом. Сначала про­веряют работоспособность гетеродина диапазона СВ. Для этого подключают вход осцил­лографа к катушке связи гетеродина L4 и, вращая ось КПЕ от минимального до макси­мального значения емкости, проверяют наличие генерации по всему диапазону. Напря­жение на катушке связи должно находиться в пределах 80-120 мВ по диапазону.

    Работоспособность гетеродина можно проверить и другим способом если при закорачивании контурной катушки L3 напряжение на эмиттере транзистора ТЗ не меня­ется, то гетеродин не работает. В этом случае необходимо проверить правильность на­мотки катушки гетеродина, номинальных значений установленных резисторов и конден­саторов, а также изменением сопротивления резистора R10 добиться устойчивой генера­ции гетеродина в СВ диапазоне. После этого устанавливают границы диапазона 520 -1620 кГц и производят сопряжение входного и гетеродинного контуров, пользуясь эк­вивалентом автомобильной антенны (схема которой приведена на рис. 31) или непос­редственно антенной и соединительным кабелем. Блок конденсаторов КПЕ (СЗ, С64) ставят в положение мак., имальной емкости. На антенный вход приемника подают сигнал частотой 520 кГц. напряжением 1 -5 мВ, модуляцией 30% и частотой модуляции 1 кГц Вращением сердечника катушки L3 добиваются появления напряжения НЧ на резисто­ре R 29.

    Затем КПЕ устанавливают в положение минимальной емкости. Сигнал на ГСС уста­навливают частотой 1620 кГц. Вращением ротора подстроечного конденсатора С13 необ­ходимо добиться появление напряжения НЧ на выходе приемника. Может случиться, что напряжение НЧ ни при минимальной, ни при максимальной емкости конденсатора С13 на выходе не появится. Тогда следует установить ротор конденсатора С13 в положение значения половины максимальной емкости и, меняя частоту ГСС от 1300 до 1900 кГц. найти частоту, на которую настроен гетеродин. Если она окажется выше частоты 1620 кГц, то параллельно конденсатору С13 следует подключить конденсатор постоян­ной емкости 6,8-12 пФ, если ниже - емкость конденсатора С15 следует уменьшить. После этого снова установить границы диапазона. Для проверки правильности укладки необходимо перестройкой частоты ГСС найти частоты зеркального канала: нижнюю, равную 1450 кГц и верхнюю - 2550 кГц.

    Сопряжение контуров в диапазоне СВ производится так же, как у приемника "Континент-2". Антенну приемника связывают с ГСС витком связи (антенна выдвигает­ся на всю длину для учета вносимой ею емкости в контур L1C2C3).

    После начройки приемника на СВ диапазоне необходимо восстановить цепь АРУ и проверить ее действие. Настройку KB конвертора, входящего в описываемый прием­ник, можно производить как отдельно, так и в составе настроенного приемника в СВ диапазоне.

    Рис. 31. Схема эквивалента антенны

    Сначала устанавливают режимы транзисторов Т14 и Т15 по постоянному току (сог­ласно табл. 6). Проверяют работоспособность гетеродина в высокочастотном диапазоне КВ. Настройку следует вести в следующем порядке. На базу транзистора Т14 через кон­денсатор 0,01-0,022 мкФ подают сигнал частотой 1 МГц, и сердечником контура L12C53 настраивают его в резонанс. Индикатором выходного напряжения может слу­жить любой ламповый вольтметр, подключенный параллельно катушке связи L13. Полоса пропускания контура должна быть не уже 250 кГц на уровне -6 дБ. Если она уже, то контур необходимо зашунтировать резистором сопротивлением 4,7-10 кОм.

    Первым настраивается диапазон 25 м. Для этого напряжение 0,2-0,5 мВ с ГСС че­рез разделительный конденсатор в 75 пФ подастся на контур L10C51. Частота сигнала должна соответствовать средней частоте диапазона - 11,9 мГц. Вращая сердечник конту­ра L14C12, добиваются появления на катушке L13 напряжения первой промежуточной частоты. После этого сердечником настраивается входной контур L10C51. Сердечники обоих контуров закрепляют клеем БФ-4. Они в дальнейшей настройке не участвуют. При невозможности настройки указанных контуров (при полностью введенных сердеч­никах) емкости конденсаторов С51 и С58 следует увеличить. Остальные диапазоны наст­раиваются в следующей последовательности: 49, 41, 31 м. Для этого сигнал с ГСС пода­ют на контур L10C51 с срответствующими средними частотами диапазонов: 6,15; 7,15 и 9,6 МГц. Настройка на средние частоты производится подбором емкостей конденсато­ров С61-С63. Для этого необходимо на их место временно включить конденсатор пере­менной емкости с максимальной емкостью 240 пФ (например, от приемников "Нева", "Селга", "Сокол", "Альпинист" и т. п.). Изменяя емкость конденсатора, добиваются получения на катушке связи L13 напряжения первой ПЧ поочередно на каждом диапазо­не. Провода, соединяющие указанный конденсатор с переключателем и общим минусом, должны быть как можно короче. После настройки на указанные диапазоны полученная емкость измеряется на измерителе емкости любого типа и на место конденсаторов С61-С63 устанавливают конденсатор постоянной емкости. Входной контур L10C51 настраи­вается на средние частоты данных диапазонов подбором емкостей конденсаторов С46, С48 и С50 аналогично с помощью вспомогательного переменного конденсатора. Пере­менные подстроечные конденсаторы С45, С47, С49 служат для точной настройки в резо­нанс.

    При настройке KB конвертера совместно с приемником все операции по настройке повторяют с той лишь разницей, что ротор переменного конденсатора КПЕ устанавлива­ется в такое положение, при котором приемник настраивается на частоту 1 МГц. Инди­кация выходного напряжения регистрируется на выходе приемника, как было указано ранее Следует отметить, что ввиду высокой чувствительности приемника на СВ диапа­зоне и большого усиления KB конвертера (более десяти) может возникнуть самовоз­буждение приемника. Если это произойдет, то необходимо между катушкой связи L13 и конденсатором С54 включить резистор сопротивлением 4,7-10 кОм. Сопротивление этого резистора зависит от полученной чувствительности приемника и находится опыт­ным путем. Учитывая, что приемник будет эксплуатироваться в условиях с повышенной вибрацией, а также при разных климатических условиях подстроечные сердечники катушек и роторы подстрочных конденсаторов следует тщательно зафиксировать нитрокраской.



    Другие статьи по теме: